在隧道支護工程中，系統(tǒng)錨桿施工是保障隧道圍巖穩(wěn)定、確保施工安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而隧道系統(tǒng)錨桿施工工藝有什么要求呢？隧道系統(tǒng)錨桿施工工藝是隧道支護體系中的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，其規(guī)范施工直接影響圍巖加固效果和隧道整體穩(wěn)定性。今天，就讓小諾帶領(lǐng)大家一起來了解一下吧。

一、施工準備階段

隧道系統(tǒng)錨桿支護工程施工時，為確保隧道系統(tǒng)錨桿施工質(zhì)量，需重點做好以下準備工作：

1.嚴格選用符合設計要求的錨桿材料，并進行性能檢測；

2.配備調(diào)試完好的鉆孔、注漿及安裝設備；

3.組織施工技術(shù)交底，并運用精密測量儀器準確定位錨桿參數(shù)，確保各項準備工作滿足規(guī)范要求。

二、測量放線

1.測量控制

根據(jù)設計圖紙精準找到現(xiàn)場控制點并采用全站儀等緊密儀器設備進行定位放線同時建立三維坐標控制系統(tǒng)。

2.精度控制

孔位布置誤差控制標準：

橫向偏差 ≤±50mm

縱向偏差 ≤±50mm

高程偏差 ≤±30mm

特殊部位誤差需提高至±20mm

3.標識規(guī)范

采用紅色噴漆進行永久標識

同步設置編號標牌

建立孔位測量臺賬

三、鉆孔施工

依據(jù)測量標記，在隧道圍巖上準確確定鉆孔位置。使用全站儀等高精度測量設備進行定位，確保鉆孔位置偏差不超過允許值。

采用合適的鉆孔設備按照設計角度和深度進行鉆孔。在鉆孔過程中，要控制好鉆進速度和壓力，避免出現(xiàn)卡鉆、塌孔等問題。如果遇到堅硬巖石，可適當調(diào)整鉆孔參數(shù)。鉆孔完成后，對孔深、孔徑和孔的垂直度進行檢查，確保符合設計要求。

四、錨桿安裝

在安裝錨桿桿體時，需緩慢將其插入鉆孔內(nèi)，操作過程中應保持桿體平直，防止發(fā)生彎曲變形或損傷。對于樹脂錨固劑的使用，應遵循以下步驟：先將錨固劑置入鉆孔，隨后插入錨桿，并通過專用攪拌器充分攪拌，確保錨固劑均勻凝固。若采用水泥砂漿錨固方式，則需在錨桿就位后進行注漿作業(yè)。

五、注漿施工

1.漿液配制

按照設計配比準確稱量水泥、水及外加劑等材料，采用專用攪拌設備充分拌和，確保漿液均勻穩(wěn)定。配制完成后，需檢測漿液的流動性、凝結(jié)時間等關(guān)鍵指標，確保其滿足施工技術(shù)要求。

2.注漿施工

使用注漿設備將漿液自孔底向上連續(xù)灌注，嚴格控制注漿壓力與流速，防止?jié){液外溢。待孔口返漿且壓力達到設計值時，即可終止注漿，確保鉆孔內(nèi)漿液填充密實。

六、質(zhì)量檢測與驗收

在錨桿施工完成并達到設計強度后（通常為注漿或樹脂固化后7~14天），需按規(guī)范要求進行拉拔試驗，以驗證錨桿的實際錨固力是否滿足設計要求。試驗時應注意以下要點：

抽樣要求：試驗數(shù)量應不少于錨桿總數(shù)的5%，且同一批次的錨桿至少抽樣3根；重要工程或地質(zhì)條件復雜時，可適當增加抽檢比例。

加載方式：采用分級加載，每級荷載穩(wěn)定后記錄位移值，直至達到設計抗拔力的1.5倍或出現(xiàn)明顯位移突變。

結(jié)果判定：若實測錨固力不低于設計值且位移量在允許范圍內(nèi)，則判定錨桿質(zhì)量合格；否則需分析原因并采取補強措施。

試驗完成后，應整理數(shù)據(jù)并出具檢測報告，作為工程驗收的依據(jù)。對于不合格錨桿，需進行補打或注漿加固，確保整體支護結(jié)構(gòu)的可靠性。

綜上所述，隧道系統(tǒng)錨桿施工工藝有許多步驟要做，每一個環(huán)節(jié)都需要進行質(zhì)量的管理和監(jiān)測，從而確保工程的安全和穩(wěn)定。施工過程中應嚴格按照施工工藝和質(zhì)量標準進行操作。加強質(zhì)量控制和管理，確保錨桿施工質(zhì)量符合設計要求。如果您在隧道系統(tǒng)錨桿施工中遇到任何解決不了的問題，歡迎您隨時電話咨詢我們，我們將為您提供有效的解決方案。