國家鐵路局結合中鐵二院工程集團有限責任公司于2021年1月1日發布并實施的《Q/CR 9248-2020鐵路隧道錨桿支護技術規范》，于2022年4月1日發布并實施了《TB/T 3356-2021 鐵路隧道錨桿》，該標準用來代替《TB/T 3209-2008 中空錨桿技術條件》和《TB/T 3356-2014 預應力中空錨桿》。隨著新鐵標的實施，國內市面上大部分隧道內錨桿支護材料已不符合要求，非常有必要盡快整合、研發形成成套的新鐵標產品，下面就由小諾為大家介紹一下新鐵標TB/T 3356-2021都有哪些錨桿。

《TB/T 3356-2021 鐵路隧道錨桿》主要對于普通中空鋼質錨桿、先錨式中空錨桿、自鉆式中空錨桿、預應力中空錨桿、熱軋帶肋鋼筋、精軋螺紋鋼筋、普通中空纖維錨桿、實心纖維錨桿等隧道常見錨桿提出了要求。

1、普通中空錨桿

普通中空鋼質錨桿指以全螺紋鋼管為桿體，在錨孔及錨管內充填錨固材料的錨桿，主要由鋼質中空桿體、連接套、錨端、墊板、螺母等部分組成，常見型號有HCR25、32、38。

2、先錨式中空錨桿

先錨式中空錨桿分為機械錨固和粘結錨固兩種，機械錨固指先錨式中空錨桿分先、后兩次工序完成全長粘結錨固的中空錨桿結構，在施工時先對中空錨桿前端進行部分錨固，然后完成墊板、螺母等部件安裝，最后再對未錨固部分錨孔進行充填注漿。先錨式中空錨桿（機械錨固）主要由中空鋼質桿體、連接套、機械錨固件、墊板、螺母組成，先錨式中空錨桿（粘結錨固）的組成少了一部分機械錨固件。

3、自鉆式中空錨桿

自鉆式中空錨桿指采用中空錨桿體作為鉆桿或釬桿，前端裝有鉆頭，將鉆孔、注漿、錨固合為一體的錨桿。自鉆式中空錨桿主要由中空鋼質桿體、連接套、鉆頭、墊板、螺母等組成。

4、預應力中空錨桿

預應力中空錨桿同樣也分為機械錨固和粘結錨固，機械錨固指對中空錨桿體施加預張拉力的錨桿，主要由漲殼錨頭、中空錨桿體、連接套、止漿塞、拱形墊板、半球形螺母、排氣管等部分組成，其中漲殼錨頭作為錨固端，中空錨桿體作為受力桿件，螺母和墊板作為受力配件。粘結錨固主要由中空錨桿體、半球形螺母、拱形墊板、連接套、阻漿器、注漿管組成，其中樹脂藥卷粘結中空錨桿體及孔壁作為錨固端。

5、熱軋帶肋鋼筋

以熱軋帶肋鋼筋為桿體，在錨孔內充填錨固材料，主要由鋼質桿體、連接套、墊板和螺母組成。

6、精軋螺紋鋼筋

以精軋螺紋鋼筋為桿體，在錨孔內充填錨固材料，主要由鋼質桿體、連接套、墊板和螺母組成。

7、玻璃鋼錨桿

玻璃鋼錨桿分為實心和中空兩種，玻璃鋼中空錨桿以全螺紋纖維增強復合材料管為桿體，在錨孔及錨管內充填錨固材料，主要由纖維增強復合材料中空桿體、連接套、錨端、墊板、螺母組成。玻璃鋼錨桿以全螺紋纖維增強復合材料筋為桿體，由實心纖維增強復合材料桿體、連接套、墊板、螺母組成。

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